Încă un mic șiretlic.. din partea transportatorilor locali

   Dacă nu le-a chiar mers la ultima ședință a consiliului local, datorită poziției consilierilor prezenți, șoferii au hotărât să întreprindă alte măsuri de asigurare a profitului. La o simplă privire, măsura lor este de mică importanță și simplă în aplicare. În speranța lor că vor putea circula zilnic cu MICRObusele pline până la refuz toate cele 7 curse pe care le face fiecare unitate de transport, dacă nu le-a satisfăcut cerințele acest consiliu, atât de nerușinat pentru ei... și-au luat măsuri de precauție:  

Deja de câteva zile nu mai circulă ruta specială Bardar-Ialoveni, care transporta la muncă și de la muncă locuitorii satului care lucrează în orășelul Ialoveni sau la Moldova(pe dambă). 

   Acum închipuiți-vă cum se desfășoara evenimentele începând cu orele 16 45 până la 18 00 în transportul public de pasageri de pe ruta regulată suburbană Bardar-Chișinău. Cei peste 30 de locuitori ai satului care anterior circulau cu ruta specială sunt nevoiți să încapă în MICRObusele și așa supra-pline. Adică la rută plină din Chișinău, mai adaogă câte 30 /4 = circa 8 oameni la mașină.... Iar vara de abia acum începe..... iar muncile sezoniere din Ialoveni și capitală nu vor începe abia pe 1 iunie (dată care reprezintă coșmarul șoferilor de rută=  finizează anul școlar). Câte mirosuri se prevăd, câte coate în coaste, câte călcături pe picior.... Dar cum bărdărenii sunt rezistenți și nu are cine dintre conducătorii locali să le apere interesele ... poate că nici nu va mai fi mare gălăgia...

   

PS. Când, naiba, o să fim taxați pentru servicii în dependență de calitatea lor???? Dragi bărdăreni, ce spuneți dacă plătim cu un leu, cu doi lei mai puțin pentru călătoriile făcute în condiții mizere, de încărcare a MICRObuselor de 19 locuri cu 55 de călători? eu nu zic un 15 oameni în picioare rezistăm chiar cu plăcere, dar din 56 de oameni dintr-un microbuz, doar 19 să fie așezați????(cifrele sunt luate real din data de 20 aprilie 2012, personal am numărat)

un simplu zilnic călător,

plătitor de impozite și taxe,

cu speranța și încredere în voința 

civică a noastră a tuturor,

Tonu Alexandru F.

Cei mai cinstiți și curați din poltica moldovenească

    În campania electorală citisem un articol de investigație jurnalistică pe site-ul ziarului Adevărul, filiala Chișinău. Mi-a atras atenția chiar din titlu ”Afaceriștii care vor conduce Chișinăul”. Curios!!!!! Mă așteptam la o listă lungă de tîlhari comuniști, PSD-iști în frunte cu Șelin, PD-iști de alde Plahotniuc, ba chiar și PLDM-iști, că și pe ăștia îi duce capul să facă afaceri. Numa nu sfinții și prea-cinstiții PL-iști!!! Dar să vezi surpriză:

”CMC sunt 14 businessmani declaraţi, opt dintre care din fracţiunea Partidului Comuniştilor şi şase de la Partidul Liberal.

     Astfel, unul dintre principalii finanţatori ai PL, Iurie Topală, conduce „Ruta-Prim" SRL, care deţine mai multe rute de microbuz în Chişinău şi 14 autobuze pe traseul 122. În timpul campaniei electorale, Igor Dodon a acuzat că la Primăria Chişinău ar fi fost creată, prin intermediul acestei firme, o schemă frauduloasă de vindere a rutelor de transport.

     Liberalul Ion Gabura este director-adjunct la firma „Grand-Lift", care deserveşte peste 750 de ascensoare din Capitală. Fostul amn-ist Mihail Ceban este director la SRL „Cebacot", o reţea de gherete de tutungerie instalate în tot oraşul. Iurie Nastas este patronul unei societăţi comerciale care vinde materiale de construcţii. Iurie Dârda conduce două companii de construcţii, una dintre care este specializată în construcţia spaţiului locativ pentru bugetari.

   Alţi doi liberali sunt şefii unor întreprinderi municipale. Fost consilier comunist, directorul Combinatului Servicii Funerare, Vadim Cojuşneanu, a fost acuzat că ar proteja afacerile cu cavouri de la Cimitirul „Sfântul Lazăr" şi că ar fi ridicat neautorizat un bloc în sectorul Buiucani. Ion Stratulat este directorul Pieţei Centrale, unde înfloreşte comerţul neautorizat. Acum trei săptămâni, ofiţerii anticorupţie au reţinut un bărbat suspectat de trafic de influenţă, care ar fi cerut de la un antreprenor 6.000 de euro pentru a convinge administraţia pieţei să-i ofere un loc de comerţ.” ?????????

   Cum bă??? nu erau ăștia sfinții care își hrănesc familia doar din salariu și abia de se țin financiar din suportul populației??????? 80 % din rutiere Chișinău, Piața Centrală, lifturile, publicitate prin Chirtoacă starșîi....

     Iar zilele acestea mai apare, deja la JurnalTV: 

    ”Legea e lege dar nu şi pentru funcţionari! În pofida a două interdicţii emise de Primărie, un consilier municipal a împânzit capitala cu gherete, devenind proprietar al celei mai mari reţele de chioşcuri specializate în vânzarea ţigărilor. Regele tutunului este nimeni altul decât colegul de partid al primarului general - liberalul Mihai Ceban. Comuniştii susţin că autorităţile locale închid ochii la ilegalităţile comise de consilier pentru că acesta a părăsit pe vremuri un partid, în favoarea liberalilor. Începând cu luna decembrie 2009 Mihai Ceban este consilierul municipal în fracţiunea Partidului Liberal, iar până atunci, timp de 2 ani a fost consilier AMN. Întâmplător sau nu, afacerea sa cu gherete a luat amploare anume în ultimii ani, când autorităţile locale liberale au împânzit centrul istoric al capitalei cu gherete.Lipsa autorizaţiilor pentru activitate, amplasarea necorespunzătoare şi multe alte imperfecţiuni ale afacerii consilierului, uneori rămân în umbră, atunci când este vorba de factorul uman. Cei peste 200 de vânzători din gherete muncesc 18 ore pe zi în condiţii insuportabile. 

Nu i-a fost frică de decizia Consiliului Municipal din anul 2006 si nici din 2009, cu privire la interzicerea amplasării noilor gherete în oraş. În cei peste 10 ani de activitate, Mihai Ceban a adunat destui bani pentru a lansa afaceri profitabile şi în alte domenii. După 6 ani de la aprobarea primei decizii cu privire la încetarea amplasării gheretelor în Chişinău nu s-a schimbat mare lucru...”

Adică ne luați de proști fraților?Și credeți că nu înțeleg că veți șantaja  după cum vă stă în obicei, în consiliul municipal ridicare prețului la rutiere la 5 lei??? nu de alta dar sponsorul principal Topală cere asta!!!!!

PS  nu mai trâmbițați cu faza că sunteți cei mai cinstiți, pe cît adevărat este nu eu o declar, presă o demonstrează!!!!! Eu înțeleg că marele șmekerist Plahotniuc/Ulinici are bani, nu se ascunde, Chiar și Șelin cu Patria și florăriile lui tot recunoaște, dar să umblați cu cioara boită că nu aveți nici o afacere....... Aeroefect, doriton, rutierele din capitală, lifturile, Piața centrală, Șalaru cu Aeroportu Chișinău și milioane de km de drumuri făcute pe hîrtie, sau Cum gările Moldovei cumpără combustibil preferențial de la firma lu Ghimpu?

Cu datorii de milioane, dar cu mașină nouă!!!!

articol preluat de pe unimedia.md

O Şkoda Superb Comfort în valoare de 300 de mii de lei va fi noua mașina de serviciu a președintelui raionului Ialoveni, Nicolae Andronache. Automobilul a fost procurat în baza deciziei Consiliului raional Ialoveni din 23 februarie 2012.

Consilierii liberal-democrați s-au opus acestei achiziții, însă decizia a fost totuși aprobată cu voturile aleșilor locali din cadrul PL, PD și PCRM, informează ialovenionline.md.

Potrivit sursei, fosta Skoda Octavia cu care a circulat până acum preşedintele raionului va reveni vicepreşedintelui Ştefan Bivol. În același timp, automobilul de producţie rusească – Lada, care a fost folosit de Ștefan Bivol, va fi utilizat pentru deplasările secretarului Consiliului raional, dar și pentru funcționarii care nu au mașini de serviciu.

Nici Primăria Ialoveni nu rămâne în urmă la capitolul procurări de automobile de serviciu. Prin decizia Consiliului orăşenesc Ialoveni din 9 februarie 2012 a fost aprobată procurarea unui automobil Dacia în valoare de 100 de mii lei. Mașina a fost achizionată din mijloacele finaciare încasate de la vânzarea terenurilor, proprietatea publică locală.

Primarul de Ialoveni a declarat însă că va procura automobilul atunci când vor avea mai mulți bani în buget, iar la moment prioritate are reparația grădiniței.





care drumuri locale reparate, care ajutoare pentru nevoiași??? ei sunt cei care au mai mare nevoie de comfort, ei nu pot trăi fără a fura din banii poporului.......

Tentativă de șiretlic...

        La ultima ședință a consiliului local(înregistrată video, dar nemaitelevizată), după lungi confruntări verbale și argumentări de ambele părți, s-a decis încercarea unei perioade de probă pentru o ultimă rutieră în zilele lucrătoare la orele 19 30 din sat și la 20 30 din capitală. S-a decis ca săptămâna respectivă sa fie luată cea de la 1- 7 mai. Doar că de la decizie până la executare se pare că este o cale foarte lungă!!!! Doar câteva mașini ( pe lângă faptul că nu respectă indicațiile de curățenie și muzică) afișau anunțul respectiv, cu conținut asemănător, numai că acel aviz indica o cu totul altă săptămână de lucru(16-22 aprilie)! 

     Dar vai, ce coincidență: este exact săptămâna cînd elevii sunt în vacanță, studenții la fel, multe întreprinderi lucrează cu program redus, plus că luni și marți sunt zile de Paște......

     După câteva zile anunțurile respective au fost schimbate cu unele noi, care prevăd noua săptămâna de probă a rutelor mai târzii. Doar că mă întreb care va fi reprezentativitatea acelei săptămâni dacă luni și marți Guvernul le declară de astăzi deja că vor fi zile libere(30 aprilie, 1 mai)??? Plus că noi cunoaștem atitudinea șoferilor față de zilele de odihnă declarate lucrătoare(5 mai zi de zâmbătă declarată zi lucrătoare de Guvern)..... Dar sunt sigur că și așa, tot vom circula cum doresc șoferii, și nu autoritățile, după grafic știut doar de ei, în condiții tot mai inumane...

      Cu alte cuvinte, au încercat să vă fraierească din prima, doar că, probabil li se va primi din a doua încercare....Și cine se lăuda că sunt stăpânii satului? mai ales dacă vă controlează șoferii rutelor?

PS așa vă sunt apărate interesele domnilor cetățeni locuitori ai satului Bardar.....

O nouă întâmplare destul de grăitoare referitor la acest subiect:
în data de 11.04.2012, orele 18 03, intru în autobusul alb condus de Pisica Marcel. Respectiv dacă e abia 18 03, conform graficului stabilit doar de șoferi, se pornește spre Bardar la orele 18 20... Dar să vedeți circumstanțele întâmplării, înainte de asta minusculul mini-micro-bus verde a plecat super-arhiplin la orele 17:50, deși graficul său era la 18 00...... vă închipuiți ce atmosfera era acolo dacă domnul Ilie a fost nevoit să plece cu 10 minute mai devreme..... Respectiv, la 18 03 când intru eu în autobus, toate cele 19 locuri pe scaun ocupate, plus 7 persoane în picioare!!!! domnu șofer își pune ochelarii iese șmecherește din mașină pentru a reveni la ora exact ora 18 18, pornește motorul și pleacă abia la 18 20 ....Cu alte cuvinte, cei 19 oameni de pe scaun + 29 de persoane aflate în picioare la momentul închiderii ușilor, nu au avut decât să înghită toate aceste mîrșăvenii ale șoferului... dar cât vom mai fi nevoiți să înghițim??? dar mai ales, cât mai suntem dispuși să răbdăm să fim tratați ca niște animale în valoare de 6 lei?????